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和田 健太郎

Wada, Kentaro

システム情報系 , 准教授
Faculty of Engineering, Information and Systems , Associate Professor

https://www.sk.tsukuba.ac.jp/~wadaken/lab/index.html

オープンアクセス版の論文は「つくばリポジトリ」で読むことができます。
  1. 1. 自動運転車両の速度制御を考慮した系統信号制御に関する考察 梅村悠生; 和田健太郎
      JSTE Journal of Traffic Engineering 10: A_10 - A_17 (2024)
  2. 2. Fundamental diagram of urban rail transit considering train–passenger interaction Toru Seo; Kentaro Wada; Daisuke Fukuda
      Transportation 50: 1399 - 1424 (2023) Semantic Scholar
  3. 3. テレワークおよび時間集積の経済・不経済を考慮した通勤均衡モデル 和田健太郎; 岩見悠太郎
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 78: I_899 - I_909 (2023) Semantic Scholar
  4. 4. 追従モデルによる高速道路サグ部のCapacity Drop現象の再現 甲斐慎一朗; 和田健太郎; 堀口良太
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 78: I_963 - I_971 (2023) Semantic Scholar
  5. 5. 連続体交通流モデルに基づく高速道路サグ・トンネル部における渋滞発生確率の解析 金﨑圭吾; 和田健太郎
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 78: I_911 - I_918 (2023) Semantic Scholar
  6. 6. Predicting traffic breakdown on expressways using linear combination of vehicle detector data Rikuto Shigemi; Hiroyasu Ando; Kentaro Wada; Risa Mukai
      Nonlinear Theory and Its Applications, IEICE 14: 416 - 427 (2023) Semantic Scholar
  7. 7. Morning commute in congested urban rail transit system: a macroscopic model for equilibrium distribution of passenger arrivals Jiahua Zhang; Kentaro Wada; Takashi Oguchi
      Transportmetrica B: Transport Dynamics 11: 1256 - 1280 (2023) Semantic Scholar
  8. 8. 音声による速度回復情報提供の交通性能改善メカニズムの実証分析 和田健太郎; 金﨑圭吾; 西田匡志; 平井章一
      JSTE Journal of Traffic Engineering 9: A_326 - A_334 (2023)
  9. 9. 連続体交通流理論に基づく国内複数のサグ・トンネルにおける交通容量低下の実証分析 甲斐慎一朗; 和田健太郎; 堀口良太; 邢健
      JSTE Journal of Traffic Engineering 9: A_280 - A_287 (2023)
  10. 10. Dynamic traffic assignment in a corridor network: Optimum versus equilibrium Haoran Fu; Takashi Akamatsu; Koki Satsukawa; Kentaro Wada
      Transportation Research Part B: Methodological 161: 218 - 246 (2022) Semantic Scholar
  11. 11. 需要分布を内生化したタンデムボトルネックにおける出発時刻選択均衡 板橋昂汰; 和田健太郎
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 77: I_1045 - I_1055 (2022) Semantic Scholar
  12. 12. 高速な連結・解結を前提とした新たな高頻度鉄道運行スキーム 岸川知樹; 和田健太郎
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 77: I_1109 - I_1119 (2022) Semantic Scholar
  13. 13. 高速道路サグ・トンネル部における渋滞発生後捌け交通量の低下メカニズム 和田健太郎; 邢健; 大口敬
      JSTE Journal of Traffic Engineering 8: 1 - 10 (2022)
  14. 14. 高速道路サグ・トンネル部における渋滞発生後捌け交通量を改善する走行挙動 和田健太郎; 甲斐慎一朗; 堀口良太
      JSTE Journal of Traffic Engineering 8: A_1 - A_8 (2022)
  15. 15. Dynamic system optimal traffic assignment with atomic users: Convergence and stability Koki Satsukawa; Kentaro Wada; David Watling
      Transportation Research Part B: Methodological 155: 188 - 209 (2022) Semantic Scholar
  16. 16. A new look at departure time choice equilibrium models with heterogeneous users Takashi Akamatsu; Kentaro Wada; Takamasa Iryo; Shunsuke Hayashi
      Transportation Research Part B: Methodological 148: 152 - 182 (2021) Semantic Scholar
  17. 17. 動的交通均衡配分理論の近年の進展 和田健太郎
      Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 76: I_21 - I_39 (2021) Semantic Scholar
  18. 18. Continuum car-following model of capacity drop at sag and tunnel bottlenecks Kentaro Wada; Irene Martínez; Wen-Long Jin
      Transportation Research Part C: Emerging Technologies 113: 260 - 276 (2020) Semantic Scholar
  19. 19. Reprint of “Stochastic stability of dynamic user equilibrium in unidirectional networks: Weakly acyclic game approach” Koki Satsukawa; Kentaro Wada; Takamasa Iryo
      Transportation Research Part B: Methodological 132: 117 - 135 (2020) Semantic Scholar
  20. 20. Network throughput under dynamic user equilibrium: Queue-spillback, paradox and traffic control Kentaro Wada; Koki Satsukawa; Mike Smith; Takashi Akamatsu
      Transportation Research Part B: Methodological 126: 391 - 413 (2019) Semantic Scholar
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  1. 1. 道路交通技術必携2024 交通工学研究会
    交通工学研究会,丸善出版(発売) 2024年2月27日 (ISBN: 9784905990963)
  2. 2. International Encyclopedia of Transportation Vickerman, R. (Ed.) (担当:分担執筆, 範囲:Volume 4, "Bottleneck" (pp.134-142) and "Flow Breakdown" (pp.143-153) with T. Seo and Y. Shiomi)
    Elsevier 2021年5月 (ISBN: 9780081026717)
  3. 3. 平面交差の計画と設計 基礎編―計画・設計・交通信号制御の手引 交通工学研究会 (担当:分担執筆, 範囲:I編3, 5章を共同執筆)
    交通工学研究会 2018年12月1日 (ISBN: 4905990890)
  4. 4. 土木計画学ハンドブック 土木計画学ハンドブック編集委員会 (担当:分担執筆, 範囲:I編4.3.2「交通流理論」)
    コロナ社 2017年3月13日 (ISBN: 4339052523)
  1. 1. 自動運転車両の速度制御を考慮した系統信号制御の分析 梅村悠生; 和田健太郎
    第21回ITSシンポジウム 2023年12月8日
  2. 2. シェア型自動運転時代のマーケット型交通渋滞マネジメント法 周毅愷; 和田健太郎
    第21回ITSシンポジウム 2023年12月8日
  3. 3. 車両軌跡データに基づく高速道路ボトルネックの交通容量推定 飯村直紀; 和田健太郎
    第21回ITSシンポジウム 2023年12月7日
  4. 4. 鉄道新線整備における資金調達の仕組みの考察 石丸真也; 浅井遼馬; 森田泰智; 日比野直彦; 和田健太郎
    第68回土木計画学研究発表会 2023年11月25日
  5. 5. 音声による速度回復情報提供の交通性能改善効果の持続性に関する分析 金﨑圭吾; 和田健太郎; 西田匡志; 平井章一; 寺田弘明
    第43回交通工学研究発表会 2023年8月9日
  6. 6. 高速道路サグ・トンネル部におけるCapacity Drop現象ー理論・実証・制御ー 和田健太郎
    第43回交通工学研究発表会 2023年8月8日 招待有り
  7. 7. 自動運転車両の速度制御を考慮した系統信号制御に関する考察 梅村悠生; 和田健太郎
    第43回交通工学研究発表会 2023年8月8日
  8. 8. Capacity drop phenomenon and countermeasures in Japanese expressways
    The 16th World Conference on Transport Research (WCTR 2023) 2023年7月20日 World Conference on Transport Research Society 招待有り
  9. 9. 様々なボトルネックと交通流現象解析 和田健太郎
    第107回交通工学講習会（東京） 2023年7月13日 交通工学研究会 招待有り
  10. 10. Estimating traffic capacity in sag sections using continuum traffic flow theory Shinichiro Kai; Kentaro Wada; Ryota Horiguchi; Jian Xing
    The 9th International Symposium on Transportation Data & Modelling (ISTDM2023) 2023年6月21日
  11. 11. Novel railway operation scheme of providing express/local service with a single train
    The 26th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies 2022年12月13日
  12. 12. Predicting traffic breakdown in expressways using linear combination of vehicle detector data
    The 2022 International Symposium on Nonlinear Theory and Its Applications 2022年12月12日
  13. 13. 自動運転による高速な分割・併合を活用した新たな多種別列車運行の提案 岸川知樹; 和田健太郎
    第29回鉄道技術連合シンポジウム（J-RAIL2022） 2022年12月8日
  14. 14. ボトルネック渋滞を内生化した住宅立地モデルの感度分析 板橋昂汰; 和田健太郎
    第66回土木計画学研究発表会 2022年11月12日
  15. 15. 市場型混雑管理システム下における 自動運転サービス車両の最適拠点配置 周毅愷; 和田健太郎
    第66回土木計画学研究発表会 2022年11月12日
  16. 16. 連続体交通流理論に基づく国内複数のサグ・トンネルにおける交通容量低下の実証分析 甲斐 慎一朗; 和田健太郎; 堀口良太; 邢健
    第42回交通工学研究発表会 2022年8月9日
  17. 17. 音声による速度回復情報提供の交通性能改善メカニズムの実証分析 和田健太郎; 金﨑圭吾; 西田匡志; 平井章一
    第42回交通工学研究発表会 2022年8月9日
  18. 18. Dynamic system optimal traffic assignment with atomic users: Convergence and stability
    The 24th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT2022) 2022年7月24日
  19. 19. 連続体交通流理論に基づく追従モデルによるCapacity Drop現象の再現 甲斐慎一朗; 和田健太郎; 堀口良太
    第64回土木計画学研究発表会 2021年12月5日
  20. 20. シェア型自動運転車のための通行権取引制度の自律分散的なインプリメンテーション 和田健太郎; 渡邊大樹; 周毅愷; 赤松隆
    第64回土木計画学研究発表会 2021年12月4日
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